SART, толық атауы Search and Rescue Transponder — радарға негізделген апаттық таратқыш, ол құтқару кемесіне немесе кемені тастап кету қажет болған жағдайда тасымалдау құрылғысы ретінде сақтауға арналған. IMO SART (радар транспондері) іздеу және құтқару орнын анықтау құрылғысына өзгертті. Соңғысы SART бастапқы стандартын ғана емес, сонымен қатар жаңа стандартты қамтидыAIS-SART, SART және AIS-SART екеуі де кеме конфигурациясының талаптарына сәйкес келеді.
GMDSS жабдығының кеме конфигурациясына қатысты IMO ережелеріне сәйкес, салмағы 500 тоннадан асатын теңіз кемелері екі радиолокациялық транспондермен (SART), 300 ~ 500 тонна бір дана радиолокациялық транспондермен (SART) жабдықталуы керек.
2007, 2008, IMO GMDSS стандарттарын қайта қарады және SOLAS конвенциясының тиісті бөлімдерін қайта қарады, олар іздеу және құтқару позициясын анықтау құрылғысына мәжбүрлі конфигурацияланған SART (радар транспондері) өзгертті. Кейінірек Radar Transponder (SART) функцияларын ғана емес, сонымен қатар іздеу-құтқару таратқышын (AIS-SART) автоматты түрде анықтауға ие. SART және AIS-SART 2010 жылдың 1 қаңтарынан бастап бір-бірін алмастыра алады.
AIS SART - теңізде құтқаруға арналған позициялау құрылғысы. Ол суға жіберілгеннен кейін кеменің (құтқару қайығы/сал) идентификациясы мен орналасқан жері туралы ақпаратты автоматты түрде іске қосады. Осындай арнайы ақпаратты алған басқа кемелер мен құтқару ұшақтары апатқа ұшыраған кеменің (құтқару кемесі/қайықтың) орнын тез анықтап, іздеу және құтқару уақытын қысқарта алады.
AIS-SART IMO MSC 246 (83) < Іздеу және құтқару мақсаттары AIS SART өнімділік критерийлері > (2007) стандарт талаптарына және GMDSS бөлігіне сәйкес келеді. 2010 жылдың 1 қаңтарынан бастап кеме SART конфигурациялау кезінде дәстүрлі RADAR-SART (іздестіру және құтқару радар транспондері) немесе AIS-SART пайдалана алады. Бұл екі құрылғы да кеме конфигурациясының талаптарына жауап береді.
Радар SART радиолокациялық сигнал іске қосқан кезде 9 ГГц радиосигнал жібереді. Радар арқылы апатқа ұшыраған кеменің (құтқару кемесінің / қайықтың) орнын анықтау үшін оның ұшыру сигналын алу. Дегенмен, RADAR-SART өз орнын бере алмайды. Радар тек сканерлеу нүктесінің азимуты мен қашықтығына сәйкес RADAR-SART-тың шамамен орнын анықтай алады.
Оның ішінде орнатылған AIS-SART GPS қабылдағышы өзінің нақты орналасқан жерін жібере алады, іздеу және құтқару оңай.
TheAIS-SARTекі VHF арнасында (CH2087, CH2088) жұмыс істейді және екі арнада да кезектесіп жұмыс істейді.
Әдетте, AIS жабдықталған кемелер AIS SART апат сигналдарын 5 мильден астам қашықтықта қабылдай алады, ұшақ одан да алыс, 20-дан 40 теңіз миліне дейін, тіпті жүздеген мильге дейін болады.
AIS-SARTөнім қабығында белгіленген өзінің бірегей сәйкестендіру коды (тоғыз сан) бар, ол «970 + алты саннан» тұрады, мысалы 970567891, өнім отырғызу алдында өнім қысқышына жазылған, бір рет жазылғаннан кейін оны өзгерту мүмкін емес.
Skype
